miércoles, 18 de julio de 2018

Conclusiones del proceso de participación para el diseño de la Red Ciclista de Tudela

Foto de Diario de Navarra

La asociación Recicleta Ribera ultimó su propuesta de red ciclable para la ciudad de Tudela en la segunda jornada participativa para diseñar el plano marco que hará llegar al Ayuntamiento de Tudela y sobre el que se priorizarán las acciones a llevar a cabo con los 60.000 euros de los Presupuestos Participativos 2018 que corresponden a este proyecto como uno de los más votados en dicho proceso municipal.

La propuesta de Recicleta tiene como ejes la seguridad y convivencia de todos los usuarios de vehículos, tanto ciclistas como conductores, y de los peatones, además de un diseño lógico y que conecte con sentido y de manera funcional los diferentes puntos neurálgicos del casco urbano de Tudela y también algunas de sus zonas de extrarradio, desde polígonos hasta centros de servicios.

La asociación recibió, por diferentes vías de comunicación, un total de 78 aportaciones de todo tipo de personas, tanto socios y usuarios, como ciudadanos particulares e incluso profesionales de estudios de arquitectura.

De ellas, cabe resaltar que 19 se referían a la conexión de vías de carril bici de la red actual, 17 a la creación de nuevos carriles, 10 sobre el modelo de movilidad de la ciudad y otras 10 acerca de la señalización y el estado actual de los carriles bici ya existentes.

En la segunda jornada del proceso, celebrada en el Centro Cívico Rúa el pasado miércoles 11 de julio, los asistentes realizaron una valoración sobre algunas de esas propuestas de actuación en la actual red ciclable con el objetivo de priorizar las más importantes según su urgencia y su oportunidad.

Entre las demandas más reseñables de este diseño marco de la red, cabe destacar la catalogación del Casco Antiguo como ‘zona 20’ y de la almendra central de Tudela como ‘zona 30’, de modo que se propicie un espacio compartido por vehículos a motor y bicicletas en la calzada y se impulse, como consecuencia, una movilidad sostenible real.

Además, cabe destacar también acciones concretas en diferentes puntos de la ciudad para dar continuidad a algunos carriles bici ya diseñados y utilizados, tanto en el Barrio de Lourdes, en la salida hacia el Hospital Reina Sofía o en calles céntricas como Díaz Bravo o Juan Antonio Fernández, entre otras.

La propuesta de Recicleta Ribera es precisamente eso: una propuesta que sirva de guía y modelo gracias a su naturaleza participativa y a partir de la que el Ayuntamiento de Tudela deberá calendarizar y medir las actuaciones a lo largo del tiempo.

Resumen del primer foro para el diseño de la red ciclista de Tudela








La asociación Recicleta Ribera inició este miércoles 20 de junio el proceso participativo para la mejora de la red de carriles bici de Tudela, proyecto que resultó ser uno de los cuatro más votados en los pasados Presupuestos Participativos de la capital ribera y, por lo tanto, contará con 60.000 euros de inversión municipal para su realización.

El objetivo de esta primera jornada de trabajo, a la que acudieron unas 30 personas a nivel particular o representando a colectivos, asociaciones y centros educativos de la ciudad, era trazar un diagnóstico sobre la red ciclable de Tudela y poner sobre la mesa posibles medidas que se deberían priorizar.

Tras un trabajo de análisis por grupos se llevó a cabo una puesta en común en la que subyacieron varios aspectos a tener en cuenta para impulsar la movilidad sostenible en la ciudad y, siguiendo el objetivo fundacional de Recicleta Ribera, hacer de las calles de Tudela un lugar de convivencia entre vehículos, ciclistas y peatones.

La necesidad de mejorar el mantenimiento de los carriles bici, de diseñar vías compartidas para vehículos a motor y bicicletas, de fomentar la concienciación y el civismo entre conductores, ciclistas y peatones o de proponer un diseño más lógico y coherente de la red ciclable fueron algunos de los puntos que se marcaron como prioritarios.

La próxima jornada, que tendrá lugar el próximo 11 de julio, servirá para conocer un primer borrador de la red propuesta, sobre el que se explicará cómo han sido tenidas en cuenta las aportaciones y se debatirán las alternativas. También se realizará la priorización de las propuestas de cara a la propuesta final, que servirá para definir en qué van a ser invertidos los 60.000€ de los presupuestos participativos.

martes, 12 de junio de 2018

¿Quieres participar en el diseño de la red ciclista de Tudela?


Foto de Diario de Noticias
Comenzamos desde Recicleta Ribera un proceso de participación, abierto a los socios y a la ciudadanía que desee participar, para diseñar entre todos la propuesta de la Red Ciclista de Tudela

Este proyecto lo presentó nuestro compañero y secretario de la Asociación, Hector Vallés, a los presupuestos participativos de 2018 del Ayuntamiento de Tudela, resultando uno de los mejores valorados, por lo que cuenta con presupuesto para su ejecución en este año. 

La idea es priorizar las necesidades de conexión de carriles bicis y la implantación de nuevas ciclovías para hacer de Tudela una ciudad sostenible y con un tráfico más pacificado y que prime al peatón y la bicicleta. 

  • Desde hoy y hasta el 6 de Julio, nos gustaría recibir vuestras propuestas por mail a recicletaribera@gmail.com o facebook. 
  • El 20 de Junio (19:00 h C.C. Rúa) haremos una reunión a la que invitaremos a colectivos que promueven la movilidad sostenible y con aquellas personas que hicieron propuestas vinculadas con la movilidad en el proceso de presupuestos participativos. En esta primera reunión se valorará la situación de las redes y las diferentes medidas a realizar 
  • 11 de Julio, reunión con las entidades, colectivos y ciudadanos que hayan realizado propuestas en este proceso, para revisarlas, valorarlas y priorizarlas. 
  • Tras valorar las aportaciones recogidas, Recicleta elaborará su propuesta que será presentada al Ayuntamiento para su debate antes de fiestas de Tudela

Si queréis asistir las sesiones presenciales os rogamos que os inscribáis en el siguiente enlace: 


Nuestro Objetivo


Nuestro objetivo es que en septiembre y dentro de la Semana Europea de la Movilidad, esté en marcha la señalización de esta red de carriles y ciclovías.

Este es el mapa de la red actual de carriles bici en Tudela. Pincha en la imágen y envíanos tus propuestas

lunes, 28 de mayo de 2018

La ciudad de los niños



Ante los comentarios y opiniones de vecinos y algún grupo político, con respecto a la actuación de peatonalización del entorno de Griseras, desde la asociación Recicleta Ribera queremos dar nuestra opinión.
Como asociación llevamos trabajando 3 años siguiendo la filosofía de un pedagogo y referente en movilidad sostenible como es Francesco Tonucci. Él en su libro “La ciudad de los niños” argumenta que una ciudad es más segura y amable para todos si lo es para sus niños. Muchos de nosotros somos padres y madres de criaturas en edad escolar y creamos esta asociación entre otras cosas porque sabemos que el principal riesgo que en nuestra ciudad hay para nuestros hijos es el coche, y creemos firmemente que como dice Tonucci, si solucionamos el problema para nuestros hijos, estamos mejorando la vida del resto de ciudadanos.
Por eso llevamos todos estos años fomentando, de la mano del Ayuntamiento, los centros escolares y la DGT, una movilidad más sostenible a los colegios, a través de la biciescuela, Red de Escuelas Seguras, Proyecto STARS, la recuperación de los caminos escolares, semana europea de la movilidad... A la par hemos estado haciendo estudios de la seguridad vial del entorno de algunos centros escolares o diseñando rutas seguras para otros.
Uno de estos estudios fue para Griseras y en él, además de otras medidas que afectan a la seguridad de los desplazamientos, se encontraba la medida de la peatonalización de este tramo de calle. Este punto tiene todos los ingredientes para una actuación de este tipo, se encuentra en un entorno escolar en el que pasan cada hora numerosos niños, pasa un camino escolar que comparten 2 colegios, y a ambos lados de la calle hay un centro cívico, el parque de otoño, un parque infantil de juegos, el patinódromo y el albergue municipal. Es decir es una actuación que mejora la seguridad para todos los ciudadanos que quieran usar estos servicios, no solo para el colegio.
Pero al igual que se ha hecho en Griseras, creemos firmemente que hay que seguir haciendo actuaciones en el resto de la ciudad y en el resto de centros escolares. Según datos de la EDUSI, en nuestra ciudad se realizan al día más de 7.000 desplazamientos en coche innecesarios y la siniestralidad en los pasos de cebra es elevada. Sabemos que este tipo de actuaciones generan polémica, que es complicado cambiar hábitos que siguen muy ligados al coche, pero es muy difícil que seamos coherentes como ciudad en el discurso de que queremos que esta sea más segura, si no empezamos a reducir el protagonismo del coche.
Entendemos que los vecinos del entorno de Griseras muestren su preocupación por la seguridad en otros puntos del barrio, que en muchos casos ya existían y que se han evidenciado a raíz del debate que ha suscitado esta actuación. Apostamos por una ciudad segura para todos, por eso estamos dispuestos a ayudar a los vecinos (igual que lo hicimos con el colegio) a analizar todos los aspectos que afecten a la seguridad del barrio y a proponer las acciones que sean necesarias para hacer un barrio más habitable y sostenible. 
Por estos motivos, todo nuestro apoyo al Ayuntamiento por esta medida que consideramos mejora la ciudad y también a los vecinos para corregir los problemas de seguridad que el coche genera en su barrio. Como digo pueden contar con nosotros para ayudarles a hacerlo.